Mon nouveau vélo

Разрешите представить – мой новый байк. Уже не помню какой по счету, только за время этого блога уже третий. Боба продал еще в Лейдене перед отъездом. Не стал старика перевозить во Францию, в Голландии ему будет лучше. Поставил цену чуть дешевле чем покупал изначально, оторвали с потрохами фарой и замком. Здесь все-таки страна не как Ленинградская область, расстояния большие, да и встречаются горки, поэтому решил снова взять горный по типу Беретты, только новее.

Мой новый байк

Разрешите представить, мой новый друг - матрос по прозвищу Боб! От известного производителя аксессуаров для... яхт, поэтому и матрос. Если что он горный, специально предназначен для голландских гор) Складной, но купился я не на это. У Боба 6 скоростей и привычные для меня ручные тормоза. Достаточно легкий, так как рама алюминиевая, с хорошим накатом. В-общем, все как на привычных мне горных велах. Из недостатков лишь максимальная скорость (она сильно ограничена) и жалко прыгать с поребриков (я пробовал, сделан на совесть). С тем хламом на которых ездят Голландцы даже рядом не стоял. Внимательный читатель спросит, а что стало с Береттой? К сожалению, она умерла и её остатки покоятся сейчас на одном чердаке в Сент-Этьене (кто найдет тому приз). Если решу возвращаться во Францию, то обязательно ее восстановлю.

Лазурный берег в получасе на велосипеде

Оказывается, в Сент-Этьене есть пляж! С такой мыслью я проснулся однажды. Я этого не мог знать, так как ни в самом городе, ни в прилежащих парках никаких водоемов нет. И как только стало известно что оказывается все-таки есть, в первые же выходные решил сьездить с Береттой проверить.

Как я езжу домой с университета

Предлагаю вашему вниманию небольшую обзорную экскурсию по городу. Как вы видите здесь нет отдельных велодорожек, зато практически везде есть полосы для велосипедистов, зачастую совмещенные со встречным движением. В городе хватает автомобилей, но большинство из них дожидаются своего часа припаркованными в специальных ячейках у обочины. Сказывается стоимость топлива и обслуживания поэтому французы пользуются ими только в случае реальной необходимости. В действительности же трафик очень маленький. Пробки бывают, но только когда посреди дороги с односторонним движением встает грузовик и выгружает продукты в магазин напротив. В это время все терпиливо ждут, а я могу смело объехать на велосипеде)

Beretta

У меня появилась девушка! Ее зовут Беретта и она итальянка. Беретта также как и я любит лазить по горам. Не знаю сколько ей лет, но мне кажется она моложе меня. Выглядит правда не очень, местами ржавая, вероятно много времени жила на улице. Для этих мест это даже хорошо, на это и был расчет, красавицу могут запросто увезти. Из проблем, была немного безбашенная, читай без тормозов. Но я приручил, вправил гайки, стала намного спокойнее. Кстати жить с такой "девушкой" в одной квартире по условиям контракта в нашей резиденции нельзя, но зато для них есть специальная подсобка на первом этаже, где ее точно никто не уведет)